第二百三十六章 4S店(2/3)
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己做品牌的，那么昌城汽车厂只是一个加工厂的存在，前期的费用并不会低。
但是能做起来，后期费用会被分摊下去。
江成的说法让之前来这边跟董铁林谈合作的商人舒服多了，董铁林是既不换造型，也不降价。
现在江成也没有说要降价，但是他既然提出加工这个说法了。自然会比现在车子的价格便宜一些，但是汽车厂增加的成本风险会转嫁给投资者身上。
很快江成又在黑板上写出了第二个词——‘套牌出售’。
这词一写出来，下面很多商人情不自禁的笑了，这类人基本上是想把车卖到西方去的。中国的车牌商标卖不过去。
“这套牌也不是不可以，我们正宗品牌帮你们作假，保证服务到位。如果只是换一个商标，自然没有问题，但是如果出了事故，我们厂也是不会承认的。”江成开玩笑的说道。
说完后又立刻写了——‘品牌代理’。
这倒是跟现在的香江飞天茅台酒类似，其实就是想帮昌城汽车厂卖车，会在香江或者什么地区注册一个牌子，然后造型不需要更换，只是产地标注为代理的地方。
主要就是希望昌城汽车厂这边的车子便宜一点，他们在其他地方也卖差不多的价格。因为卖高了可能会不太好卖。
对于这个合作方法，江成也是认同的。但是不管什么办法，车辆都会有一些改动。现在江成是要把汽车厂多生产出来的汽车给处理掉。
所以江成换了一块黑板，然后快速的写了起来。
整车销售，零配件供应，售后服务以及信息反馈。用英文表达就是Sale，Sparepart，Service，Survey。
四个S开头的词语，也就是4S店。
江成开始给大家讲述4S店加盟的理念，
大家来谈合作，肯定自身是没有能力生产汽车。而大家搞一个4S店，投入的成本主要是在场地费用和加盟费以及保证金。
后面两者，保证金是属于投资者并不需要采购车辆去销售，有保证金，昌城汽车厂会主动给铺货。而且车子卖不出去，可以退还的。
这加盟费，在后世一般是不退还的，而且还有加盟期限，到了又得继续交加盟费。
江成也说了一个合作期限，期限内或者到了期限不想加盟了，费用都退。但是有了加盟费在这边，就有限制投资商的手段了。
起码加盟商要维护加盟的汽车品牌形象，维修和售后服务要做到位。
而且搞4S点还有一个好处，江成没有要求大家非要根据汽车品牌名来命名店名。比如后世各种品牌汽车为店名的4S店。
现在昌城汽车厂的车辆，只是在少数地方有了点名气，主要还是依靠价格优势在竞争。
而弄4S店不拿车标当名字有一个好处，那就是以店为中心，什么地方的4S店就以什么地方为中心。
这样有人就算把店开的到西方去，人家这个4S店跟中国没有关系，他们可以卖各个国家的品牌车辆，只是顺带卖了中国品牌的，要是这都不行，就卖一个其他地区套牌的车辆就行了。
并且江成还宣布加盟的投资者，可以优先划分区域。只要登记区域了，以后昌城汽车厂就不让其他人在那边卖了。
所以大家别老想着昌城汽车厂的车辆便宜，而是他们应该喊人瓜分自己所在地方区域，然后他们自己去商定价格。
而昌城汽车厂这边，以后的车辆，除非是没有4S店的地区会进行零售，其他地方都不会再出售。
也就是说，哪怕香江只有一个商人加盟了，那么昌城汽车厂将不再出售他加盟的品牌汽车到香江去。
到时候就算香江人知道国内出售的价格便宜，但也买不到，只能去4S店买。
这样的话，加盟品牌的商人，根本不用担心价格问题。
加盟后，4S店直接加两百美元去出售汽车，依然比欧美汽车便宜。挣的利润就不少了，完全不需要压昌城汽车厂这边的价格。
4S店，在这个时代一个汽车领域里的新销售观念。而且有厂家在背后为他们提供服务，这保证金和加盟费虽然不低，但是都可以退的。
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但是能做起来，后期费用会被分摊下去。
江成的说法让之前来这边跟董铁林谈合作的商人舒服多了，董铁林是既不换造型，也不降价。
现在江成也没有说要降价，但是他既然提出加工这个说法了。自然会比现在车子的价格便宜一些，但是汽车厂增加的成本风险会转嫁给投资者身上。
很快江成又在黑板上写出了第二个词——‘套牌出售’。
这词一写出来，下面很多商人情不自禁的笑了，这类人基本上是想把车卖到西方去的。中国的车牌商标卖不过去。
“这套牌也不是不可以，我们正宗品牌帮你们作假，保证服务到位。如果只是换一个商标，自然没有问题，但是如果出了事故，我们厂也是不会承认的。”江成开玩笑的说道。
说完后又立刻写了——‘品牌代理’。
这倒是跟现在的香江飞天茅台酒类似，其实就是想帮昌城汽车厂卖车，会在香江或者什么地区注册一个牌子，然后造型不需要更换，只是产地标注为代理的地方。
主要就是希望昌城汽车厂这边的车子便宜一点，他们在其他地方也卖差不多的价格。因为卖高了可能会不太好卖。
对于这个合作方法，江成也是认同的。但是不管什么办法，车辆都会有一些改动。现在江成是要把汽车厂多生产出来的汽车给处理掉。
所以江成换了一块黑板，然后快速的写了起来。
整车销售，零配件供应，售后服务以及信息反馈。用英文表达就是Sale，Sparepart，Service，Survey。
四个S开头的词语，也就是4S店。
江成开始给大家讲述4S店加盟的理念，
大家来谈合作，肯定自身是没有能力生产汽车。而大家搞一个4S店，投入的成本主要是在场地费用和加盟费以及保证金。
后面两者，保证金是属于投资者并不需要采购车辆去销售，有保证金，昌城汽车厂会主动给铺货。而且车子卖不出去，可以退还的。
这加盟费，在后世一般是不退还的，而且还有加盟期限，到了又得继续交加盟费。
江成也说了一个合作期限，期限内或者到了期限不想加盟了，费用都退。但是有了加盟费在这边，就有限制投资商的手段了。
起码加盟商要维护加盟的汽车品牌形象，维修和售后服务要做到位。
而且搞4S点还有一个好处，江成没有要求大家非要根据汽车品牌名来命名店名。比如后世各种品牌汽车为店名的4S店。
现在昌城汽车厂的车辆，只是在少数地方有了点名气，主要还是依靠价格优势在竞争。
而弄4S店不拿车标当名字有一个好处，那就是以店为中心，什么地方的4S店就以什么地方为中心。
这样有人就算把店开的到西方去，人家这个4S店跟中国没有关系，他们可以卖各个国家的品牌车辆，只是顺带卖了中国品牌的，要是这都不行，就卖一个其他地区套牌的车辆就行了。
并且江成还宣布加盟的投资者，可以优先划分区域。只要登记区域了，以后昌城汽车厂就不让其他人在那边卖了。
所以大家别老想着昌城汽车厂的车辆便宜，而是他们应该喊人瓜分自己所在地方区域，然后他们自己去商定价格。
而昌城汽车厂这边，以后的车辆，除非是没有4S店的地区会进行零售，其他地方都不会再出售。
也就是说，哪怕香江只有一个商人加盟了，那么昌城汽车厂将不再出售他加盟的品牌汽车到香江去。
到时候就算香江人知道国内出售的价格便宜，但也买不到，只能去4S店买。
这样的话，加盟品牌的商人，根本不用担心价格问题。
加盟后，4S店直接加两百美元去出售汽车，依然比欧美汽车便宜。挣的利润就不少了，完全不需要压昌城汽车厂这边的价格。
4S店，在这个时代一个汽车领域里的新销售观念。而且有厂家在背后为他们提供服务，这保证金和加盟费虽然不低，但是都可以退的。
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