第九章 被迫要出手(2/3)
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了也不主动，而是一死就会主动。
因为江成的保守思想是谭雅萱‘强加’上来的，他本质上还是有点花的男人。
次日，江成就带着郑可去友谊商店采购物资了，既然来广州了，自然要买些东西回去给家里提升一下生活条件。
江成家的条件已经不能说改善了，他家要是还需要改善，其他人都不用活了。
而在友谊商店，郑可也直接在给江成的子女挑选东西。至于家里的继子，她是不管，主要是那个孩子才小小年纪就两面三刀，否则也会关照一下的。
买完东西后，江成就在广州陪郑可到处转悠，期间又去了录音机厂看他们的研制进展。另外就是去了广交会一趟看看那边现在的场面，办事处也去看了一下。
不过没有了副厂长的身份，作为一个技术干部，去办事处那边也就是看看那些合作车商的反馈问题。
最近这几年，大众轿车虽然卖的不错，但是已经出现了竞争者。
岛国那边终于开始有动作了，发力抢占香江和一些地区的低端市场。
不过搞笑的是岛国推出来的一款基础款汽车，名字倒是跟昌城汽车厂分厂的丰田拖拉机撞车了。
当然了，人家的汽车名字是日文的丰田，口音不一样。在香江和一些地区，用的也是日文和字母车标。
丰田日CROWN的基础款售价为一千一百美元，比江成当年最早推出轿车的搞优惠活动的时候还便宜一些。
不过现在很多国家造车技术成熟了，成本也下来了。
像以前，汽车挡风玻璃进口，钢材进口，加上产业链上的企业也都需要挣利润。如果卖一千一百美元，上面不给出口补助，昌城汽车厂就是白忙活，一套汽车玻璃就得几百美元。
而现在不一样了，从配件到材料，几乎全部是国产。不过在材料上其实几年过去，依然落后。
锰硼钢现在是国内生产汽车的主要材料，这材料是能满足造车的基本需求。但跟从苏联进口的镍铬钢依然比不了。
现在在使用上看不出来什么，但是防锈能力不强。底盘一些材料为了保证生锈后也问题不大，比以前的汽车材料还加厚了。
而CROWN的基础款汽车，材料就比我们国内的好，岛国能靠工业发展起来，抢占海外很多市场，不是没有道理的。
现在大众轿车卖的比人家贵，反而是因为销售了这样多年，成为了一个大家还比较放心的牌子货。
但是在国际上，每年的车辆需求在增长，而大众汽车的销量却只是保持很低的增长率。
可魔都那边竟然还不以为然，根本就没人去了解市场和车商的反馈。国内现在根本就没有什么销售人才，等被挤出了市场要再回去就难了。
而岛国那边的人不愧是叫小鬼子，鬼头鬼脑偷技术很厉害。大众轿车上的那点电子技术都被偷了过去，也可能不是岛国偷的，毕竟出现了新技术，又没注册什么专利，等于就是开放专利的意思。
有能造车的国家，基本上都买过昌城汽车厂的车辆去拆解研究。
大众也算是好不容易经营出来的品牌，品牌的确是有附加值的。同样的东西，人家是愿意多花点钱买牌子货的。
但是你不能在质量和技术上被便宜的品牌比下去，你最少得保持人家同样的标准。
如果用大众轿车去跟CROWN打价格战，倒是能有奇效。可价格下去了，要上来就很难了。
江成在办事处看了一些车商的反馈，现在香江的汽车市场在被吞食。有品牌和一些爱国同胞的爱国情怀在支撑，销量是没降低。
但要知道香江在五十年代年代产业转行成功后，现在开始进入了新的一轮飞速发展时期，普通人工资在这几年翻了几倍了。
车辆的需求其实也在翻倍增加，现在等于增加量被其他国家的车辆吃掉了。
拼车用材料，肯定是国内的短板。拼技术，江成又不想把麒麟轿车的高端技术用在大众轿车上，毕竟大众轿车现在是魔都汽车制造厂的。
现在昌城汽车厂的某一些正在使用的技术，对国外来说都已经有点难了。对国内其他汽车厂，已经形成了技术壁垒。
可以来学，但-->>
因为江成的保守思想是谭雅萱‘强加’上来的，他本质上还是有点花的男人。
次日，江成就带着郑可去友谊商店采购物资了，既然来广州了，自然要买些东西回去给家里提升一下生活条件。
江成家的条件已经不能说改善了，他家要是还需要改善，其他人都不用活了。
而在友谊商店，郑可也直接在给江成的子女挑选东西。至于家里的继子，她是不管，主要是那个孩子才小小年纪就两面三刀，否则也会关照一下的。
买完东西后，江成就在广州陪郑可到处转悠，期间又去了录音机厂看他们的研制进展。另外就是去了广交会一趟看看那边现在的场面，办事处也去看了一下。
不过没有了副厂长的身份，作为一个技术干部，去办事处那边也就是看看那些合作车商的反馈问题。
最近这几年，大众轿车虽然卖的不错，但是已经出现了竞争者。
岛国那边终于开始有动作了，发力抢占香江和一些地区的低端市场。
不过搞笑的是岛国推出来的一款基础款汽车，名字倒是跟昌城汽车厂分厂的丰田拖拉机撞车了。
当然了，人家的汽车名字是日文的丰田，口音不一样。在香江和一些地区，用的也是日文和字母车标。
丰田日CROWN的基础款售价为一千一百美元，比江成当年最早推出轿车的搞优惠活动的时候还便宜一些。
不过现在很多国家造车技术成熟了，成本也下来了。
像以前，汽车挡风玻璃进口，钢材进口，加上产业链上的企业也都需要挣利润。如果卖一千一百美元，上面不给出口补助，昌城汽车厂就是白忙活，一套汽车玻璃就得几百美元。
而现在不一样了，从配件到材料，几乎全部是国产。不过在材料上其实几年过去，依然落后。
锰硼钢现在是国内生产汽车的主要材料，这材料是能满足造车的基本需求。但跟从苏联进口的镍铬钢依然比不了。
现在在使用上看不出来什么，但是防锈能力不强。底盘一些材料为了保证生锈后也问题不大，比以前的汽车材料还加厚了。
而CROWN的基础款汽车，材料就比我们国内的好，岛国能靠工业发展起来，抢占海外很多市场，不是没有道理的。
现在大众轿车卖的比人家贵，反而是因为销售了这样多年，成为了一个大家还比较放心的牌子货。
但是在国际上，每年的车辆需求在增长，而大众汽车的销量却只是保持很低的增长率。
可魔都那边竟然还不以为然，根本就没人去了解市场和车商的反馈。国内现在根本就没有什么销售人才，等被挤出了市场要再回去就难了。
而岛国那边的人不愧是叫小鬼子，鬼头鬼脑偷技术很厉害。大众轿车上的那点电子技术都被偷了过去，也可能不是岛国偷的，毕竟出现了新技术，又没注册什么专利，等于就是开放专利的意思。
有能造车的国家，基本上都买过昌城汽车厂的车辆去拆解研究。
大众也算是好不容易经营出来的品牌，品牌的确是有附加值的。同样的东西，人家是愿意多花点钱买牌子货的。
但是你不能在质量和技术上被便宜的品牌比下去，你最少得保持人家同样的标准。
如果用大众轿车去跟CROWN打价格战，倒是能有奇效。可价格下去了，要上来就很难了。
江成在办事处看了一些车商的反馈，现在香江的汽车市场在被吞食。有品牌和一些爱国同胞的爱国情怀在支撑，销量是没降低。
但要知道香江在五十年代年代产业转行成功后，现在开始进入了新的一轮飞速发展时期，普通人工资在这几年翻了几倍了。
车辆的需求其实也在翻倍增加，现在等于增加量被其他国家的车辆吃掉了。
拼车用材料，肯定是国内的短板。拼技术，江成又不想把麒麟轿车的高端技术用在大众轿车上，毕竟大众轿车现在是魔都汽车制造厂的。
现在昌城汽车厂的某一些正在使用的技术，对国外来说都已经有点难了。对国内其他汽车厂，已经形成了技术壁垒。
可以来学，但-->>