第八十八章 昂贵的汽车玻璃(3/3)
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严格点来讲，不借助他们厂的力量，那边其实可能还折腾不了这样快。
可重点也就在这里，一汽生产的所有东西是不是算中国生产，那边用国内成产的零部件，造出了自主设计的轻卡。在名头上比一汽仿造苏联的卡车造出车子更振幅人心呀。
要是昌城那边设计的轻卡，看上去跟那边之前汽配厂弄的三轮汽车那样，车头都是简单的铁皮包裹，车身也小。大家还可以说那车就算造出来也不咋样。
但一汽工程部有昌城那边汽车的平面图纸了，这东西不难弄。那边开会的时候，还印了很多份呢。
在造型上，就给人一种轻便，灵活，简洁的感觉。虽然不知道车子造出来性能如何，但只要不算太差，就凭自主设计这一点，上面最少会让那边投产一批出来。
所以第一汽车制造厂是真的有点担心那边会一次试制成功，打算生产线不需要非要组建那么多，完全可以先把卡车生产出来，然后边生产边组建规划内的生产组装线。
可重点也就在这里，一汽生产的所有东西是不是算中国生产，那边用国内成产的零部件，造出了自主设计的轻卡。在名头上比一汽仿造苏联的卡车造出车子更振幅人心呀。
要是昌城那边设计的轻卡，看上去跟那边之前汽配厂弄的三轮汽车那样，车头都是简单的铁皮包裹，车身也小。大家还可以说那车就算造出来也不咋样。
但一汽工程部有昌城那边汽车的平面图纸了，这东西不难弄。那边开会的时候，还印了很多份呢。
在造型上，就给人一种轻便，灵活，简洁的感觉。虽然不知道车子造出来性能如何，但只要不算太差，就凭自主设计这一点，上面最少会让那边投产一批出来。
所以第一汽车制造厂是真的有点担心那边会一次试制成功，打算生产线不需要非要组建那么多，完全可以先把卡车生产出来，然后边生产边组建规划内的生产组装线。