第498章 打了打了，世界上最大的飞机安-225被摧毁(2/2)

    二十一日，熊大……直接翻墙头进入熊二家！

    我超，打了打了打了！

    真的假的？

    真的，视频都出来了！

    牛哇，直接空降兵空降机场把守要道节点，这是要大规模空降运输部队吗？

    对的对的对的，就应该这么打！

    哎，不对不对不对，后续部队没上来，空降尖兵被熊二堵在机场了。

    我超，我知道为什么后续空降大部队没来了，因为熊大压根就没有后续的空降大部队，而是派了地面部队向熊二家客厅狂飙突进。

    并非狂飙突进，熊大的车队踏马的还等红灯呢！

    ？？？

    抽象！

    什么斯拉夫优秀的匹配机制……

    我超，熊二直接炮击机场了！

    啊？卧槽，不要啊，世界最大的安-225超级运输机就在机场停着，没有提前转移啊！

    完了，有卫星图出来了，安-225的机库顶棚上有窟窿！

    现场照片出来了……

    安-225残骸图

    安-225运输机最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展米。

    自诞生之时，安-225运输机就在载重量和起飞重量等方面不断创造新世界纪录，前后总计有250项。

    其中多项世界纪录到现在都没被打破。

    上世纪八六年，就是奥运会正式分成夏季和冬季的那一年。

    老熊批准了开发用于航空航天系统的多用途飞机的要求规范，其中还包括暴风雪号航天飞机和黎明号运载火箭。

    但如何将它们运到发射场却让国防部和航空工业部的领导们犯了难。

    按照专家的意见，空运是最佳方式。

    可“暴风雪”号航天飞机长米，高16米，翼展24米，即使是处于分解状态现有的运输机也装不下。

    于是国防部找到了安东诺夫设计局，向他们征求意见。

    安东诺夫设计局提出了两种方案，要么将航天设备固定到机背上，要么分解后放到飞机内部的货舱里。

    第一种方案的关键在于在飞机负重很大的情况下如何保持它的稳定性和操纵性，第二种方案则对飞机的结构提出了相当高的要求。

    最终，国防部选择了第一种方案。

    而这就是安-225。

    研制这架巨型飞机的目的是运输大型航天设备，如火箭零部件和航天飞机零部件，其顶部可搭载暴风雪号航天飞机。

    安-225背负“暴风雪”航天飞机

    可最终，安-225背负的“暴风雪”航天飞机没有正式服役，随着老熊的死亡被遗弃在了废弃厂房里。

    直到厂房也坍塌了，被彻底砸毁。

    而现在安-225也在机棚下被炸毁。

    哪怕路云上一世看过一次，这一世见了依然感慨。

    “命运啊……”