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第三六一章 燃油动力(3/4)

的协助下,缓缓的离开码头。

    朱靖垣站在码头上,对着甲板边沿的夏洛特和夏尔轻轻挥手,看着他们离开。

    两艘战列舰和四艘巡洋舰,都已经先一步启航,在码头外面等着了。

    船队汇合之后向东北航行,在第二天上午抵达了三庆城。

    两艘战列舰要在这里补给燃料。

    战列舰码头靠岸后,预热准备好的燃油管道,迅速接到了燃料注入口。

    这个燃料补给的过程,也成了塔列朗、格伦维尔、门罗等英法美官员们重点观察的对象。

    他们之前就已经通过烟囱的外观,通过航行中烟筒放出的烟雾基本确认,这两艘船应该都是纯燃油战舰。

    现在除了再次确认这一点之外,更重要的是直接观察燃油补给的效率。

    就算是两万吨的战舰,如果要在空载的状态下,把燃料舱装满煤炭,至少要两天以上。

    吨位放大到四万吨之后,继续补充煤炭的时间,可能就不止是四天了。

    因为煤炭是固体,要通过机械设备往船舱内装载,还要在船舱内调整均匀。

    这是一个非常枯燥和辛苦的工作,需要的时间随着燃料舱的大小直线上升。

    现在,几根粗大的管道直接联通了燃料舱,加热融化后的重油被油泵推送着流淌进入。

    不需要复杂的机械设备往船舱内搬运,液体的油液能够自然的在燃料舱内均匀的分布。

    所以燃料装运效率直接提升了一个数量级。

    最终,两艘战列舰在日落之前,都完成了燃料的补给。

    总共用了不到六个小时。

    格伦维尔看着再次离港的两艘战列舰,表情满是惊愕和震撼:

    “仅仅半个白天的时间,就完成了主力舰的燃料补给……”

    门罗的表情更加的严肃:

    “两艘战列舰的吃水深度,从轻载一路加深到了满载。

    “根据水线深度的变化,两艘战列舰加注了至少五千吨燃油。”

    杰斐逊怔怔的看着远处的战舰念叨:

    “他们在半天时间里面,至少加注了五千吨以上的燃油……

    “五千吨重油……按照热量折算,至少相当于八千吨以上的燃煤。

    “八千吨的燃煤,足够让一艘主力舰以十节的航速,完成依次环球航行了!”

    门罗轻轻叹了口气,然后认真的点了点头:

    “确实是这样,而且燃油是流动的,内部是没有空隙的。

    “八千吨燃煤占用的空间,会比八千吨燃油占用的空间会更大。

    “同样大的燃料舱,装燃油能够获得的热量,可能会超过燃煤的两倍。

    “也就是说,燃油战舰的理论续航能力。可能超过同样吨位燃煤战舰的两倍。”

    格伦维尔看着两个美国官员:

    “也就是说,就算是我们造出同样四万吨排水量的主力舰,也不可能留出能够装载八千吨燃煤的船舱,那会让战舰的重量分配完全失控……

    “我们的战舰也必须改用全燃油动力,不要在折腾混合燃料了,我们必须下定决心了!”

    格伦维尔说到这里,用力的锤了一下船舷的栏杆。

    门罗听了之后发出了一个灵魂拷问:

    “大明有南洋、大食国、巴库、石油湖四大产油区,我们英国和美国可没有……”

    格伦维尔愣了几秒钟,再次用力的锤了一下栏杆。

    另一边,塔列朗和夏尔也在看着重新启航的战列舰,带着另一种心态在观察。

    塔列朗抬着赞叹和感慨对夏尔说:

    “燃油不只是加注方便,储存的能量也更多。

    “关键是锅炉里面输送的时候,也比煤炭方便太多了。

    “不需要人工铲煤,燃料投放的速度,不会再影响锅炉的工作持续性。
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